Schlüter-DILEX-BT/MT  Pieza central del perfil de junta estructural

Schlüter-DILEX-BT/MT es la pieza central de la junta estructural y puede combinarse con Schlüter-DILEX-BT/OT o -RENO-VT en todas las medidas.

Ficha técnica
  • Tráfico peatonal
  • Carros de la compra
  • Automóviles
  • Transpaletas
Fotografía del producto DILEX-BT/MT 1©Schlüter-Systems KG
Dibujo en sección DILEX-BT/MT 1©Schlüter-Systems KG
zoom_out_map search
Fotografía del producto DILEX-BT/MT 1
Dibujo en sección DILEX-BT/MT 1
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

Información del producto general

Schlüter-DILEX-BT es un perfil de junta estructural de aluminio que no requiere mantenimiento. El perfil está concebido de manera que las alas de fijación laterales se puedan anclar en la capa de adhesivo por debajo del recubrimiento de baldosas o piedra natural o, si se utiliza otro tipo de material de revestimiento, como moquetas o suelos sintéticos, integrarse en la capa de solado. Esto permite que el perfil pueda seguir los movimientos de la respectiva estructura del recubrimiento. La pieza central DILEX-BT/MT telescópica permite absorber movimientos de ± 5 mm. Las partes laterales articuladas hacen posible la absorción de movimientos tridimensionales.

DILEX-BT ofrece una protección de cantos segura del material de recubrimiento también en superficies con un tránsito intenso de personas y carretillas elevadoras, por ejemplo, en almacenes y naves de producción, centros comerciales, aeropuertos, estaciones de ferrocarril, aparcamientos de varias plantas o para pavimentos que se limpian a máquina. La variante de perfil Schlüter-DILEX-BTO permite realizar juntas estructurales que discurren por delante de paredes, y el perfil Schlüter-DILEX-BTS puede montarse posteriormente en superficies de revestimiento acabadas. Los perfiles también se pueden integrar en superficies de pared y techo de cartón yeso o en superficies enlucidas o alicatadas.

  1. Seleccionar Schlüter-DILEX-BT según el espesor de las baldosas.
  2. Aplicar adhesivo para baldosas con una llana dentada en la zona donde limitará el pavimento cerámico.
  3. Presionar DILEX-BT con las alas de sujeción perforadas en forma de trapecio en el lecho de adhesivo y ajustarlo.
  4. Cubrir toda la superficie de las alas de sujeción perforadas trapezoidalmente con cemento cola.
  5. Ajustar las baldosas contiguas de modo que el borde superior del perfil quede al ras con la baldosa (el perfil no debe quedar más alto que la superficie de revestimiento, más bien puede quedar incluso 1 mm por debajo). Asegúrese de que no queden huecos en el reverso de las baldosas situadas en la zona del perfil. Colocar siempre el lado de la baldosa sin cortar tocando al perfil.
  6. La baldosa se coloca pegada al separador del perfil, garantizándose de este modo la existencia de una junta uniforme de 1,5 mm.
  7. Rellenar con mortero de rejuntado la junta entre las baldosas y el perfil. A continuación, hay que retirar inmediatamente la lámina protectora.
  8. A la hora de insertarlo en la capa del recrecido, deberá realizarse previamente a ambos lados de la junta unas franjas de cemento de la altura necesaria que se separarán mediante una franja aislante.
    1. Sobre las franjas de cemento se coloca una capa de contacto realizada con mortero de fraguado hidráulico o una lechada de cemento.
    2. Colocar DILEX-BT sobre la capa de contacto, orientarlo y golpear con la maza para entrarlo.
    3. La altura de la superficie del recrecido debe permitir que la superficie del recubrimiento que se pretende colocar quede exactamente al mismo nivel que el canto superior del perfil. La altura del perfil se debe elegir de manera que el ala de fijación quede cubierta aprox. 15 mm por la capa del recrecido.
  9. La instalación de DILEX-BT en paredes o techos sigue las mismas pautas que para la instalación en el suelo.

El perfil está disponible en los siguientes materiales:

  • A = Aluminio
  • AE = Aluminio anodizado mate natural

Propiedades del material y campos de aplicación

En casos especiales se debe comprobar la idoneidad del tipo de perfil previsto en función de las agresiones químicas, mecánicas o de otro tipo que se esperen.

En el caso de Schlüter-DILEX-BT/MT de aluminio es recomendable comprobar su idoneidad en aquellos casos en que se prevé una agresión química. El aluminio es sensible a las sustancias alcalinas. Los materiales que contienen cemento en combinación con la humedad tienen un efecto alcalino y pueden provocar corrosión (formación de hidróxido de aluminio) en función del nivel de concentración y del tiempo de exposición. Por esa razón, se debe eliminar inmediatamente el mortero o el material de rejuntado de las superficies visibles.

DILEX-BT/MT de aluminio anodizado presenta una superficie mate gracias a su capa anodizada, que bajo unas condiciones normales de uso no experimenta cambios.

La superficie se debe proteger de cargas abrasivas o que produzcan arañazos. El contacto con adhesivo para baldosas, mortero o material para juntas puede atacar la superficie, por lo que la suciedad con estos productos debe eliminarse inmediatamente. En todo lo demás, tiene validez la misma descripción que en el caso del aluminio.

Schlüter-DILEX-BT/MT no precisa de ningún mantenimiento o cuidado especial. La capa de óxido que se forma en la superficie de aluminio puede eliminarse con ayuda de productos de pulir habituales, aunque volverá a formarse con el tiempo. Los deterioros en las capas anodizadas solo pueden repararse mediante un repintado.