Schlüter-DILEX-BT/OT  Konstruktionsfogens bärprofil

Schlüter-DILEX-BT/OT är konstruktionsfogens väggsidesbärprofil och kan kombineras valfritt med alla storleksvarianter av Schlüter-DILEX-BT/MT och -RENO-VT.

Datablad
  • Fotgängare
  • Kundvagn
  • Personbil
  • Lyftvagn
Produktfoto DILEX-BT/OT 1©Schlüter-Systems KG
Genomskärningsritning DILEX-BT/OT 1©Schlüter-Systems KG
zoom_out_map search
Produktfoto DILEX-BT/OT 1
Genomskärningsritning DILEX-BT/OT 1
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

Allmän produktinformation

Schlüter-DILEX-BT/OT är en underhållsfri väggbärprofil i aluminium. Profilen är designad så att fästbenen på sidorna kan förankras i fästskiktet under platt- eller naturstensbeläggningen. Bärprofilen kan kombineras med mittendelen DILEX-BT/MT som kan skjutas ihop och golvbärprofilen RENO-VT.

  1. Schlüter-DILEX-BT måste väljas efter kakelplattornas tjocklek.
  2. Vid plattornas gräns ska en tandad murslev användas för att applicera fästmassa.
  3. DILEX-BT ska tryckas in i skiktet med fästmassa och riktas in med hjälp av det trapetsformade fästbenet med hål i.
  4. Det trapetsformade fästbenet med hål i måste vara helt fyllt med fästmassa.
  5. De angränsande golvplattorna måste riktas in så att profilens överkant ligger i linje med golvplattan (profilen får inte vara högre än beläggningens yta, utan hellre upp till ca 1 mm lägre). Plattorna måste läggas så att de täcker hela profilområdet. Lägg alltid en av plattans oskurna sidor mot profilen.
  6. Plattan läggs vid sidofogsteget, vilket ger en jämn fog på 1,5 mm.
  7. Hela fogutrymmet mellan golvplattorna och profilen måste fyllas med fogbruk, och sedan måste skyddsfilmen tas bort omedelbart.
  8. Vid inarbetning i avjämningslagret måste först höjdinriktade bruksremsor läggas på båda sidor längs med konstruktionsfogen och separeras av en isoleringsremsa.
    1. På bruksremsorna applicerar man ett kontaktlager hydrauliskt bindande murbruk eller cementslam.
    2. DILEX-BT ska läggas på kontaktlagret, riktas in och knackas fast.
    3. Avjämningsytan måste bearbetas i höjdled på så att översidan av den beläggning som ska appliceras är i höjd med profilens övre kant. Profilhöjden ska väljas så att ungefär 15 mm av fästbenet är täckt av murbruk.
  9. Bearbetningen av DILEX-BT på väggar eller tak går till på samma vis som på golv.

Profilen kan levereras i följande materialutföranden:

  • A = aluminium
  • AE = anodiserat aluminium natur matt

Materialegenskaper och användningsområden

Det måste i vissa fall klargöras om den aktuella profiltypen kan användas beroende på kemisk, mekanisk eller annan belastning.

Schlüter-DILEX-BT/OT består av aluminium och ska kontrolleras så att den kan användas beroende på den förväntade kemiska belastningen. Aluminium är känsligt mot alkaliska medier. Cementmaterial i kombination med fukt har en alkalisk verkan och kan, beroende på koncentrationen och exponeringstiden, ge upphov till korrosion (aluminiumhydroxidbildning). Avlägsna omedelbart bruk eller fogmaterial på synliga ytor.

DILEX-BT/OT av anodiserat aluminium har en yta som förädlats av anodskiktet och som inte förändras vid normal användning.

Ytan måste skyddas från smärglande och repande belastningar. Fästmassa, murbruk eller fogmaterial kan angripa ytan och därför måste smuts omedelbart avlägsnas. I övrigt gäller samma anvisningar som för aluminium.

Schlüter-DILEX-BT/OT kräver inget särskilt underhåll eller skötsel. Oxidationsskiktet på aluminium kan avlägsnas med vanliga polermedel, men det bildas sedan ett nytt skikt igen. Skador på anodskikt kan endast åtgärdas genom att måla över dem.