Eiffeltornet: Hur man frikopplar en symbol

Kategori: Historisk symbol | Plats: Paris, Frankrike | Produktanvändning: DITRA, DILEX-KS

Vy på utsidan av Eiffeltornet framför blå himmel

Exceptionella byggarbeten på ett exceptionellt objekt

Det finns endast ett fåtal symboler i världen som är så kända som Eiffeltornet i Paris. Det uppfördes mellan 1887 och 1889 och invigdes på världsutställningen till minne av 100-årsdagen av den franska revolutionen. Sedan 1980-talet har ”järnladyn” blivit och blir restaurerad och ombyggd för att ge besökarna mer plats och komfort. På grund av att byggnaden är så unik och välbesökt med ungefär 20 000 turister dagligen är sådana arbeten inte lätta att genomföra. Också renoveringen av Eiffeltornets första våning på 57 meters höjd var ett både omfattande och exceptionellt projekt: Ombyggnaderna sträckte sig över en yta på totalt 4 586 m2 och gällde förutom Pavillon Eiffel och Pavillon Ferrié även de tre entrébyggnaderna till hissarna plus restaurangens fasad.

Den centrala utmaningen: rörelse – vid och i byggnaden

Inom ramen för de här unika byggarbetena hade företaget EDM Paris fått i uppdrag att lägga natursten i Pavillon Ferrié. Hit hörde förutom den 300 m2 stora golvytan även 85 m2 väggbeklädnader på sneda ytor samt att klä in en trappa och olika möbler, t.ex. sittbänkar och diskar. En särskild utmaning var de många turisterna och vibrationerna de förorsakade. ”Därför var ett standardiserat och traditionellt tillvägagångssätt inte möjligt här”, förklarar Sébastien Sollier, projektledare hos EDM Paris. ”Vi var tvungna att ta fram ett byggtekniskt utlåtande för att få godkänt för materialet och metodiken för genomförandet av arbetena. Framför allt fick vi ta hänsyn till den enorma viktbelastningen.”

Varje enskilt element som togs bort från paviljongen togs ner och vägdes – på samma sätt som varje element som transporterades upp. Kriteriet var att när restaureringsarbetena var klara skulle Eiffeltornets vikt vara densamma som innan restaureringen.

Sébastien Sollier, projektledare hos EDM Paris
En plattsättare rullar ut Schlüter-DITRA på byggplatsen i Eiffeltornet © Schlueter-Systems

Frikopplingen Schlüter-DITRA 25 användes i Eiffeltornet på ungefär 300 kvadratmeter golvyta för att neutralisera rörelserna i material och byggnad.

En plattsättare limmar en matta Schlüter-DITRA på byggplatsen i Eiffeltornet © Schlueter-Systems

Installationen gjordes på en bottenplatta av stål som hade försetts med häftgrund. Den föregående nivelleringen var ingen enkel sak eftersom Eiffeltornet hela tiden rör sig.

Två plattsättare placerar en tillskuren keramikplatta i stort format på DITRA-frikopplingsmattan i Eiffeltornet © Schlueter-Systems

Efter torkningen började att andra team med läggningen av de 100 x 100 cm stora Stone Performance-plattorna på frikopplingsmattan.

Två plattsättare placerar en stor platta på den förberedda golvytan i Eiffeltornet ©Schlüter-Systems

De stora plattorna består av en materialblandning av 10 mm tjock natursten som har limmats på glasfiber och lades med sugkoppar.

zoom_out_map search
En plattsättare rullar ut Schlüter-DITRA på byggplatsen i Eiffeltornet
En plattsättare limmar en matta Schlüter-DITRA på byggplatsen i Eiffeltornet
Två plattsättare placerar en tillskuren keramikplatta i stort format på DITRA-frikopplingsmattan i Eiffeltornet
Två plattsättare placerar en stor platta på den förberedda golvytan i Eiffeltornet

Den största delen av golvytan skulle enligt arkitekternas önskemål förses med naturstensplattor av storleken 100 x 100 cm. För att begränsa vikten på de här plattorna och inte överskrida en beläggningshöjd på 10 mm, rekommenderade EDM att Stone Performance-tekniken skulle tillämpas. Stone Performance erbjuder som specialist på naturstenar produkter för många olika krav. Plattan som valdes här är en materialblandning av 10 mm tjocka naturstenar på glasfiber som limmats strukturellt över hela ytan. Det här materialet har en utmärkt böj-, kompressions- och punkteringshållfasthet och hade redan använts av EDM för golvbeläggningar i hissar och områden med hög gångbelastning.

Installationen i Pavillon Ferrié gjordes på en bottenplatta av stål. Efter appliceringen av en häftgrund började medarbetarna från EDM att lägga frikopplingen Schlüter-DITRA 25 (nu DITRA). Den är inte bara till för att neutralisera de olika spänningarna mellan beläggning och grund utan dämpar även byggnadens vibrationer, som Sébastien Sollier betonar: ”När vi justerade vårt lasernivelleringsinstrument, rörde sig visaren fram och tillbaka hela tiden. Tornet rör sig permanent och det märks särskilt vid tiderna med högst belastning. Endast på morgonen när tornet fortfarande var stängt för besökare var visaren någorlunda stabil.”

DITRA 25 limmades med den flexibla och formbara fästmassan Keraflex S 1 från Mapei och efter en härdningsfas för massan gick det att lägga plattorna. Man arbetade i avsnitt på ca 20 m2. Materialkombinationen av natursten och glasfiber installerades med Keralastic T från Mapei på mattan. De ca 25 kg tunga Stone Performance-plattorna sattes på plats med hjälp av suglyftare. Med Schlüter-DILEX-KS-rörelseprofiler delades hela beläggningsytan in i 40 m2 stora avsnitt – de här profilerna installerades även i dörrområdena. Då fångas de ständiga rörelserna och längdändringarna upp optimalt redan i beläggningen vid solinstrålning.

Ett team arbetade med att installera frikopplingsmattan, ett annat team tog hand om torkning och läggning av övergolvet.

Sébastian Sollier

Perfekt organiserat och utfört under två år vid öppethållande

Totalt sett behövdes en perfekt organisation för det här exceptionella renoveringsprojektet för att inte överskrida den snäva tidsplanen. Tio medarbetare arbetade med läggningen som tog ungefär tre månader, innan dess tog förberedelsen av byggplatsen ett halvår. Arbetsförhållandena var allt annat än normala, menar Sollier: ”Vi hade ingen lageryta på plats och alla material lagrades i utkanten av Paris. Leveranser kunde bara komma på morgonen mellan klockan 7 och 9 när tornet fortfarande var stängt. Materialet förvarades i en transitzon vid foten av tornet och transporterades upp med en lyftplattform efter vägningen. Den här plattformen åkte bara upp en gång om dagen innan turisterna kom. Man var alltså tvungen att tajma materialförsörjningen perfekt, inget fick glömmas.”

När lyftplattformen med en lyftkapacitet på 9 ton hade nått första våningen på 57 meters höjd, blev den till en liggande del av byggplatsen mellan två balkonger och fungerade som tillfällig lageryta. På kvällen transporterades byggavfallet ner och vägdes också för att uppfylla den redan nämnda balansen vid viktbelastningen. Hela den avancerade renoveringen av den första våningen tog knappt två år. Med den säkra frikopplingen garanteras nu att den attraktiva golvbeläggningen permanent förblir skadefri också vid de här speciella omständigheterna.

Du kanske också är intresserad av de här referenserna: