Schlüter-DILEX-BTS  Konstruktionsfogprofil av aluminium

Schlüter-DILEX-BTS är en konstruktionsfogprofil i aluminium för eftermontering i färdiga beläggningsytor. Mittendelen är rörligt ansluten till sidoflänsarna och kan skjutas ihop. På så vis medges upptagning av rörelser i tre dimensioner.

Datablad
  • Fotgängare
  • Kundvagn
  • Personbil
  • Lyftvagn
Produktfoto DILEX-BTS 1©Schlüter-Systems KG
Genomskärningsritning DILEX-BTS 1©Schlüter-Systems KG
zoom_out_map search
Produktfoto DILEX-BTS 1
Genomskärningsritning DILEX-BTS 1
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  •  
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

Allmän produktinformation

Schlüter-DILEX-BTS är en underhållsfri konstruktionsfogprofil i aluminium för eftermontering i färdiga beläggningsytor. Profilen kan följa respektive beläggningskonstruktions rörelser. Rörelser på ± 5 mm kan hanteras tack vare mittendelen som kan skjutas ihop. Flänsarna på sidorna möjliggör en tredimensionell rörelsehantering.

DILEX-BTS erbjuder ett säkert kantskydd för beläggningsmaterialet, även där de respektive beläggningarna används av intensiv person- och fordonstrafik, t.ex. i lager- och produktionshallar, köpcenter, flygplatser, tågstationer, parkeringshus eller golvbeläggningar som maskinrengörs.

Schlüter-DILEX-BTS byggs in i konstruktionsfogen i efterhand. Fogen måste vara minst 44 mm bred och 10 mm djup. Fästbenen på sidan täcks helt med ett lämpligt fästmedel (t.ex. epoxiharts) på de befintliga beläggningsytorna, eller så borrar man i benen och skruvar fast dem i beläggningen. Beroende på fastsättning resp. förankring har DILEX-BTS endast en begränsad mekanisk bärförmåga. Vid fordonstrafik rekommenderas ytintegrerad montering.

Profilen kan levereras i följande materialutföranden:

  • A = aluminium
  • AE = anodiserat aluminium natur matt

Materialegenskaper och användningsområden

Det måste i vissa fall klargöras om den aktuella profiltypen kan användas beroende på kemisk, mekanisk eller annan belastning.

Schlüter-DILEX-BTS består av aluminium och ska kontrolleras så att den kan användas beroende på den förväntade kemiska belastningen. Aluminium är känsligt mot alkaliska medier. Cementmaterial i kombination med fukt har en alkalisk verkan och kan, beroende på koncentrationen och exponeringstiden, ge upphov till korrosion (aluminiumhydroxidbildning). Avlägsna omedelbart bruk eller fogmaterial på synliga ytor.

DILEX-BTS av anodiserat aluminium har en yta som förädlats av anodskiktet och som inte förändras vid normal användning.

Ytan måste skyddas från smärglande och repande belastningar. Fästmassa, murbruk eller fogmaterial kan angripa ytan och därför måste smuts omedelbart avlägsnas. I övrigt gäller samma anvisningar som för aluminium.

Schlüter-DILEX-BTS kräver inget särskilt underhåll eller skötsel. Oxidationsskiktet på aluminium kan avlägsnas med vanliga polermedel, men det bildas sedan ett nytt skikt igen. Skador på anodskikt kan endast åtgärdas genom att måla över dem.