Schlüter-DILEX-BT est un profilé couvre-joint de dilatation en aluminium ne nécessitant aucun entretien. Le profilé est conçu de sorte que les ailettes de fixation latérales viennent s'ancrer dans la couche de mortier-colle sous le revêtement carrelé ou en pierre naturelle, ou, pour d'autres revêtements, comme p. ex. les moquettes ou revêtements plastiques, qu'elles soient intégrées dans la chape. Ainsi, le profilé est en mesure de suivre les mouvements du revêtement choisi. La partie centrale coulissante permet d'absorber les mouvements de ± 5 mm. Les parties latérales permettent d’absorber des mouvements tridimensionnels.

DILEX-BT garantit la protection des arêtes de revêtements exposés au passage intensif de personnes et d’engins de manutention, comme p. ex. dans les entrepôts, les halls de production, les centres commerciaux, les aéroports, les gares, les parkings couverts, ou de revêtements dont le nettoyage s’effectue au moyen de machines. La version Schlüter-DILEX-BTO permet de réaliser des couvres-joints de dilatation le long des murs. En outre, les profilés peuvent s’intégrer dans des murs ou des plafonds réalisés en plaques de plâtre, en enduit ou recouverts de carreaux.

1. Sélectionner Schlüter-DILEX-BTO en fonction de l’épaisseur du carrelage.
2. Appliquer du mortier-colle à l’aide d’une spatule crantée à l’endroit où le profilé est destiné à être posé.
3. Noyer l’ailette de fixation à perforations trapézoïdales du profilé DILEX-BTO dans le lit de mortier-colle et l’aligner.
4. Recouvrir l’ailette de fixation de mortier-colle sur toute sa surface au moyen d’une spatule.
5. Ajuster les carreaux adjacents de sorte qu'ils arrivent à fleur de l'arête supérieure du profilé (la hauteur du profilé ne doit en aucun cas dépasser celle de la surface du revêtement ; elle pourra être inférieure d'1 mm au maximum). Les carreaux doivent adhérer sur toute leur surface le long du profilé. Veiller à toujours positionner un côté de carreau non découpé contre le profilé.
6. Le chant du carreau s'appuie contre l’espaceur, ce qui garantit un joint d’une épaisseur constante de 1,5 mm.
7. Garnir ce joint avec du mortier-joint et retirer immédiatement le film protecteur.
8. Si les profilés doivent être intégrés dans la chape, réaliser le long des deux côtés du joint de dilatation des bandes de mortier alignées en hauteur et séparées à l'aide d'une bande isolante.
   1. Appliquer ensuite sur les bandes de mortier une couche de contact en mortier-colle à prise hydraulique ou en ciment.
   2. Puis poser, aligner et enfoncer DILEX-BTO dans cette couche de contact.
   3. Prendre en compte que la surface visible du revêtement à réaliser sur la chape devra arriver à fleur de la surface visible du profilé. Choisir la hauteur du profilé de manière à ce que la chape recouvre l'ailette de fixation d'env. 15 mm.

Le profilé est disponible dans les matériaux suivants :

• A = Aluminium
• AE = Aluminium naturel anodisé mat

Propriétés des matériaux et domaines d’utilisation

Le choix du profilé doit être déterminé au cas par cas, en fonction des contraintes chimiques, mécaniques et autres contraintes prévisibles.

Schlüter-DILEX-BTO est fabriqué en aluminium, et sa possibilité de mise en œuvre doit être déterminée en fonction des contraintes chimiques prévisibles. L’aluminium est sensible aux produits alcalins. En présence d’humidité, les matériaux à base de ciment présentent une alcalinité qui peut, selon la concentration et la durée de contact, corroder l’aluminium (formation d’hydroxyde d’aluminium). Il convient donc d’éliminer immédiatement tout résidu de mortier-colle ou de mortier-joint au niveau des surfaces visibles (et de ne pas recouvrir d'un film les revêtements fraîchement posés).

DILEX-BTO, en aluminium anodisé, présente une surface protégée par anodisation qui, dans des conditions d’usage normal, ne subit plus de modification.

Cette surface doit être protégée des risques de rayures ou d'abrasion. Il convient d’éliminer immédiatement les traces de mortier-colle ou de mortier-joint sur les surfaces visibles. Les autres caractéristiques du profilé sont identiques à celles de l’aluminium.