Bij zelfdragende tegels op mortelpunten of een kiezel-/splitbedding legt u Schlüter-BARA-RT met het trapeziumvormig geperforeerde vlak op de rand van de drainagemat Schlüter-TROBA of Schlüter-TROBA-PLUS en lijnt deze vlak en op de juiste hoogte uit. De verticale afsluiting dekt de volledige bekledingsconstructie af, maar maakt wel de afvoer van drainagewater mogelijk. Met profielhoogtes van 9 mm tot 65 mm kunt u de benodigde randafsluitingen maken.

Bovendien kunt u het profiel gebruiken in combinatie met tegelbekleding. Het trapeziumvormig geperforeerde vlak van de randafsluiting BARA-RT moet u over het hele oppervlak inbedden in de lijm en opnemen in de contactafdichting.

BARA-RT wordt tijdens het storten van de dekvloer met het trapeziumvormig geperforeerde vlak vol in de dekvloer ingebed, waarbij het mortelbed over de bovenste rand van het profiel wordt afgereid. TROBA-PLUS moet u als oppervlaktedrainage aanbrengen tussen de afdichting en de dekvloer om te voorkomen dat het water zich kan ophopen in de dekvloerlaag.

Wanneer Schlüter-DITRA in de vloerconstructie wordt toegepast, moet de cementdekvloer 3 mm onder de bovenste rand van het profiel worden afgereid.

Het profiel zorgt voor een optisch zuivere randafsluiting en dekt de tegelranden en de vrije randen van de dekvloer af.

Opmerking: Schlüter-BARA-RHA is verkrijgbaar als in de hoogte verstelbaar afdekprofiel van aluminium met een coating in dezelfde kleur.

Het wordt bevestigd aan de BARA-RT en dient om de vrije randen van balkons en terrassen af te bakenen en zorgt voor een optisch zuivere randafsluiting.

Installatie van zelfdragende tegels op mortelpunten of kiezel-/splitbedding

1. Welke Schlüter-BARA-RT profielhoogte u nodig heeft, hangt af van de af te sluiten rand. Voor buitenhoeken zijn voorgevormde hoekstukken verkrijgbaar. Zorg voor een voeg van ca. 5 mm tussen twee profieluiteinden. Lijm de profielen vast met Schlüter-KERDI-FIX montagelijm en dek de voeg af met een verbindingsstuk.
2. Nadat u de drainagemat Schlüter-TROBA-PLUS heeft aangebracht, moet u het trapeziumvormig geperforeerde bevestigingsvlak van het haakse randafsluitprofiel BARA-RT op de rand van de dekvloer aanbrengen. Breng hiertoe puntsgewijs dunbedmortel aan op de rand en breng het profiel vlak aan. Indien nodig uitlijnen. In geval van het aanbrengen van grind moet u de drainagemat Schlüter-TROBA gebruiken en BARA-RT vastzetten op mortelpunten.
3. 1. Als u BARA-RT gebruikt als grindstopstrook, moet u de grindlaag in overeenstemming met de dikte van de bekleding afstrijken onder de bovenrand van het verticale profieldeel. Vervolgens kunt u de bekleding van betontegels los op het geëgaliseerde grindbed leggen.
   2. Bij plaatsing op TROBA-PLUS met behulp van dunbed-bekistingsringen Schlüter-TROBA-STELZ-DR bedekt het afsluitprofiel BARA-RT de vrije rand van de bekedingsconstructie. Hierbij moet u de buitenste dunbed-ophogingspunten op het op het trapeziumvormig geperforeerde bevestigingsvlak van van BARA-RT aanbrengen. Vervolgens kunt u de zelfdragende plaatelementen op de ophogingspunten geplaatst.
   3. Bij het gebruik van de kunstofringen Schlüter-TROBA-STELZ-MR wordt het BARA-RT profiel in het mortelpunt mee ingewerkt. Het afsluitprofiel bedekt de vrije rand van de bekledingsconstructie. Vervolgens kunt u de zelfdragende plaatelementen op de kunststofringen leggen.

Opmerking: Om een vrije afwatering van de bekledingsconstructie ter hoogte van de rand mogelijk te maken, moet u zorgen voor voldoende vrije drainageruimte voor de waterafvoer.

Verwerking voor de vaste plaatsing in verbinding met verlijmde tegelbekleding

1. Welke BARA-RT profielhoogte u nodig heeft, hangt af van de af te sluiten rand. Voor buitenhoeken zijn voorgevormde hoekstukken verkrijgbaar. Zorg voor een voeg van ca. 5 mm tussen twee profieluiteinden. Lijm de profielen vast met Schlüter-KERDI-FIX montagelijm en dek de voeg af met een verbindingsstuk.
2. Het randafsluitprofiel BARA-RT wordt met het trapeziumvormig geperforeerde bevestigingsvlak vol in de tegellijm ingebed of op de reeds geplaatste drainagemat DITRA-DRAIN gelegd en egaliseer het over het hele oppervlak.
3. Wanneer gebruik wordt gemaakt van Schlüter-DITRA, moet deze mat tegen het bevestigingsvlak stoten. Gebruik Schlüter-KERDI-KEBA afdichtingsband om DITRA te doen aansluiten met het profiel. Lijm de afdichtingsband vast met een overlapping van minstens 5 cm op de DITRA tot aan de gebogen hoek van BARA-RT. Gebruik hiervoor de afdichtingslijm Schlüter-KERDI-COLL-L of de montagelijm KERDI-FIX.
4. Leg de tegels met de gewenste voegafstand tegen het afsluitvlak en vul de voeg met elastisch materiaal.

Verwerking in de dekvloer

1. BARA-RT wordt aan de rand op de gewenste hoogte in een mortelbed aangebracht en uitgelijnd. Voor buitenhoeken zijn voorgevormde hoekstukken verkrijgbaar. De uiteinden van de profielen moeten met een tussenafstand van ca. 5 mm kops op elkaar aansluiten en worden met elkaar verbonden door er verbindingsstukken op te klikken, met behulp van montagelijm KERDI-FIX.
2. Voor het vervaardigen van de lastverdelingslaag wordt nu de cementdekvloer op hoogte gebracht. Deze moet hellend over de bovenrand van BARA-RT of lager worden afgereid ter compensatie van de tegeldikte. Voor de opname van de ontkoppelings- en contactafdichtingsmat DITRA moet de cementdekvloer 3 mm onder de bovenste rand van het profiel worden afgereid.

Opmerking: Tussen de afdichting en de cementdekvloer moet u Schlüter-TROBA of Schlüter-TROBA-PLUS leggen als oppervlaktedrainage.

Het profiel is leverbaar in de volgende materiaaluitvoering:

• AC = aluminium met kleurcoating

Materiaaleigenschappen en toepassingsgebieden

Schlüter-BARA-RT is gemaakt van aluminium met kleurcoating. De coating van het aluminiumprofiel is kleurvast en UV- en weerbestendig. Het zichtbare oppervlak moet worden beschermd tegen schurende elementen. In de dunbedlijmlaag waarin BARA-RT is ingebed, mag zich geen water ophopen (volledige verlijming), omdat sterk alkalisch water aluminium aantast.

Bij speciale toepassingen moet u controleren of BARA-RT bruikbaar is onder de te verwachten chemische of mechanische belasting.