Schlüter-RENO-V  Profilé de transition avec aile variable

Schlüter-RENO-V est un profilé de transition réglable pour la transition entre des revêtements de sol de hauteurs différentes, p. ex. pour réaliser la transition entre un carrelage et une moquette. Grâce à sa partie mobile, il s’adapte quelle que soit la hauteur du revêtement adjacent, dont il protège efficacement les arêtes. Ce système permet d’éviter la formation d’une butée entre les revêtements de hauteurs différentes. De plus, RENO-V protège efficacement les arêtes des revêtements adjacents. Un espaceur permet de prédéfinir le joint entre carreau et profilé.

Schlüter-RENO-V peut être mis en œuvre dans des zones soumises à de fortes contraintes (entrées de garage et de halls). Dans ce cas, on garnira le dessous de la partie mobile au moyen de mortier ou autre.


Photo du produit RENO-V 1©Schlüter-Systems KG
Photo du produit RENO-V 2©Schlüter-Systems KG
Photo du produit RENO-V 3©Schlüter-Systems KG
Photo du produit RENO-V 4©Schlüter-Systems KG
Photo du produit RENO-V 5©Schlüter-Systems KG
Schéma en coupe RENO-V 1©Schlüter-Systems KG
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Photo du produit RENO-V 1
Photo du produit RENO-V 2
Photo du produit RENO-V 3
Photo du produit RENO-V 4
Photo du produit RENO-V 5
Schéma en coupe RENO-V 1

Informations générales sur les produits

  • Évite la formation d'une butée entre deux revêtements de hauteurs différentes
  • Plage mobile
  • Protège les bords des revêtements
  • Recouvrement impeccable des bords de moquette ou du sol souple
  • Six hauteurs de profilé et trois largeurs de plage
  • Le support et l’aile sont combinables individuellement
  1. Sélectionner Schlüter-RENO-V en fonction de l’épaisseur du carrelage.
  2. Appliquer du mortier-colle avec une spatule crantée sur le support à la limite du carrelage.
  3. Noyer l’ailette de fixation perforée trapézoïdale du profilé Schlüter-RENO-V dans le lit de mortier et l'aligner.
  4. Recouvrir l’ailette de fixation perforée trapézoïdale de mortier-colle sur toute sa surface au moyen d’une spatule.
  5. Noyer les carreaux adjacents et les aligner sur l’arête supérieure du profilé (la hauteur du profilé ne doit en aucun cas dépasser celle de la surface du revêtement ; elle pourra être inférieure d’1 mm au maximum). Les carreaux doivent être collés sur toute leur surface le long du profilé.
  6. Le chant du carreau s'appuie contre l’espaceur, ce qui garantit un joint d’une épaisseur constante de 1,5 mm.
  7. Garnir entièrement l’espace entre le profilé et les carreaux avec du mortier-joint. Posez la plage mobile sur le revêtement adjacent et le cas échéant, collez-la au moyen de silicone ou d’un produit similaire. Aux endroits soumis à de fortes contraintes, garnir le dessous de la plage mobile au moyen de mortier ou d’un produit similaire.

Le profilé est disponible dans les matériaux suivants :

  • A = Aluminium
  • AE = Alu. naturel anodisé mat

Propriétés des matériaux et domaines d’utilisation

Le choix du profilé doit être déterminé au cas par cas, en fonction des contraintes chimiques, mécaniques et autres prévues.

Schlüter-RENO-AV est fabriqué en aluminium, et sa possibilité de mise en œuvre doit être déterminée en fonction des contraintes chimiques prévisibles. L’aluminium est sensible aux produits alcalins. En présence d’humidité, les matériaux à base de ciment présentent une alcalinité qui peut, selon la concentration et la durée de contact, corroder l’aluminium (formation d’hydroxyde d’aluminium). Il convient donc d’éliminer immédiatement tout résidu de mortier-colle ou de mortier-joint au niveau des surfaces visibles.

Schlüter-RENO-AEV, en aluminium anodisé, présente une surface protégée par anodisation qui, dans des conditions d’usage normal, ne subit plus de modification. Les rayures et l’abrasion doivent être évités. Il convient d’éliminer immédiatement les traces de mortier-colle ou de mortier-joint sur les surfaces visibles. Les autres caractéristiques du profilé sont identiques à celles de l’aluminium.

Schlüter-RENO-V ne nécessite pas d’entretien particulier. Pour remédier aux dégradations de la surface anodisée, appliquer une couche de peinture ou de vernis.